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停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)之車(chē)位鎖控制系統(tǒng)介紹
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停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)之車(chē)位鎖控制系統(tǒng)
1、車(chē)位鎖控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
車(chē)位鎖控制系統(tǒng)采用控制器局域網(wǎng)CAN(Controller Area Network)總線(xiàn)設(shè)計(jì),其特點(diǎn)是高的位速率,高抗電磁干擾性,而且能夠檢測(cè)出產(chǎn)生的任何錯(cuò)誤,泛普軟件先進(jìn)的CAN總線(xiàn)作為一種有效支持分布式控制或?qū)崟r(shí)控制的串行通信網(wǎng)絡(luò),應(yīng)用于車(chē)位鎖控制系統(tǒng),大大提高了系統(tǒng)的可靠性
2、車(chē)位鎖控制系統(tǒng)組成
(1)電源箱:220V-12V開(kāi)關(guān)電源,通過(guò)電源電纜與各臺(tái)車(chē)位鎖連接提供集中器和車(chē)位鎖電源,根據(jù)停車(chē)場(chǎng)的配電房位置安裝。
(2)集中器:集中器主要由CAN總線(xiàn)控制器、GPRS通信模塊、MCU組成,CAN總線(xiàn)與各車(chē)位器內(nèi)置控制器連接,一個(gè)集中器最多可連接63臺(tái)車(chē)位鎖控制器(如圖3),實(shí)現(xiàn)各車(chē)位鎖和智能地磁車(chē)輛檢測(cè)器的監(jiān)控;通過(guò)GPRS與管理系統(tǒng)后臺(tái)建立TCP長(zhǎng)連接,從而實(shí)現(xiàn)與系統(tǒng)后臺(tái)的查詢(xún)和控制指令的接收和發(fā)送;MCU負(fù)責(zé)CAN總線(xiàn)控制器和GPRS通信模塊的控制和功能實(shí)現(xiàn),完成對(duì)各車(chē)位的狀態(tài)監(jiān)控和GPRS數(shù)據(jù)傳輸,集中器根據(jù)車(chē)位的實(shí)況安裝位置。
(3)CAN總線(xiàn):采用屏蔽線(xiàn)RVVP通信線(xiàn)纜,避免外界對(duì)通信線(xiàn)的干擾,線(xiàn)纜安裝于地下10公分左右的PVC線(xiàn)槽內(nèi),采用總線(xiàn)方式與車(chē)位鎖連接,提高了通信的穩(wěn)定性。每個(gè)車(chē)位分配固定ID,車(chē)位編號(hào)與ID對(duì)應(yīng),從而達(dá)到對(duì)車(chē)位的準(zhǔn)確控制。
(4)智能車(chē)位鎖:車(chē)位鎖內(nèi)置控制器,通過(guò)CAN總線(xiàn)連接集中器,接收來(lái)自集中的查詢(xún)控制指令,完成車(chē)位鎖上升/下降等操作,同時(shí)控制器連接智能地磁車(chē)輛檢測(cè)器,監(jiān)測(cè)車(chē)位上方有車(chē)/無(wú)車(chē)狀態(tài);車(chē)位鎖分為X型和D型,安裝于車(chē)位進(jìn)入1/3處。
(5)智能地磁車(chē)輛檢測(cè)器:檢測(cè)器極小化的外觀尺寸,大小為30*50mm,安裝于車(chē)位進(jìn)入1/2處,檢測(cè)器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)位上方車(chē)輛信息,即時(shí)將車(chē)輛有無(wú)信息即時(shí)通過(guò)控制器上報(bào)至集中器,并最終到管理系統(tǒng)后臺(tái),這些數(shù)據(jù)是查詢(xún)車(chē)位情況的直接信息來(lái)源,因此在用戶(hù)預(yù)約車(chē)位的過(guò)程中起到非常重要的作用。(泛普軟件-停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)最新資訊)
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