安慶長江公路大橋某標工程(實施)施工組織設計
內容簡介
一、概述 ?。ㄒ唬┕こ谈艣r 安慶長江大橋起始于長江北岸合安高速公路安慶連接處,在圣埠處與合安高速公路大橋接線直接相連,與國道318線及國道206線的共線段通過菱湖北路互通立交相連;南與國道318線及國道206線的分界點直接相連。大橋穿越安慶市區(qū),在安慶市東門汽車輪渡處跨越長江天塹及南北岸部份區(qū)域,全長約5.9Km。大橋的建設對促進沿江地區(qū)特別是皖西南大別山區(qū)的經濟快速發(fā)展,具有十分重要的意義。主橋為50+215+510+215+50m五跨連續(xù)雙塔雙索面鋼箱梁斜拉橋,主橋全長1040m。本標段范圍為KX~KXX?! ≈鳂虿捎萌副馄搅骶€形封閉鋼箱梁,空間雙索面扇形鋼絞線斜拉索。鋼箱梁梁高3.0m(橋中心線處),斜拉索16對共64根,在梁上錨固標準間距為15m,在塔上錨固間距為2.0~2.5m,與索塔連接采用鋼箱式錨固,與主梁的連接采用錨箱式錨固。斜拉索在塔端張拉?! ∷魉捎娩摻铐欧蛛x上塔柱倒Y型索塔,錨索區(qū)上塔柱為分離單箱單室多邊形斷面。索塔設上、中、下三道橫梁,均為預應力鋼筋混凝土結構。索塔總高184.781m,橋面以上塔高與主跨比為0.2616?! ≈鳂蛩魉捎秒p壁鋼圍堰大直徑鉆孔樁復合基礎,雙壁鋼圍堰外徑32m,內徑29m,壁厚1.5m。鋼圍堰高度59m。圓形承臺直徑29m,高6.0m,承臺頂面高程-3.25m(黃海高程,下同)。承臺下為18根直徑3.0m的鉆孔灌注樁,樁位呈梅花形排列,樁中心距為6.0m。封底設計為C25砼,厚7.0m?! ≈鳂蜻吙缂拜o助跨處各設一個輔助墩和一個過渡墩,其中輔助墩為雙柱式實心結構,基礎為8根Φ3m的大直徑鉆孔灌注樁基礎;過渡墩為分離式實體結構,基礎為2×4根直徑2m的鉆孔灌注樁基礎?! 。ǘ┲饕夹g標準: 橋梁等級:四車道高速公路特大橋 設計行車速度:100km/h 橋面寬度:31.2m,四車道橋面標準寬度26.0m,中間設2.0m寬中央分隔帶,兩邊各設0.5m防撞護欄。主橋斜拉橋兩邊增設錨索及檢修寬度?! 『奢d標準:汽車-超20級,掛車-120 橋面最大縱坡:3.0% 橋面橫坡:2.0% 設計洪水頻率:1/300 地震列度:基本烈度Ⅵ度,按Ⅶ度設防 通航水位:最高通航水位16.930m(20年一遇),最低通航水位2.480m(保證率99%) 通航凈空:最小凈高24m,主通航孔雙向航寬不小于460m,邊通航單向航寬不小于204m?! 。ㄈ┍臼┕硕沃饕こ虄热荩骸 ?、臨時工程:包括臨時道路與施工便道的修建、養(yǎng)護及拆除;臨時供電的電力系統、臨時電信系統及供水系統的配置、維護及拆除等?! ?、主橋基礎:鋼圍堰刃腳段及其余鋼圍堰單元的起吊、定位、拼裝、接高及下沉;配合鋼圍堰焊接工作;鋼圍堰下沉落床,鋼護筒制作與沉放,砼封底,澆注索塔基礎鉆孔灌注樁及承臺;按圖紙要求對鋼圍堰進行切割?! ?、主塔:安裝塔吊,提升模板,澆注分離上塔柱倒Y形索塔砼,張拉索塔橫向及環(huán)向預應力鋼束;拆除模板及臨時支撐?! ?、輔助墩:鋼套箱加工、制造及安裝就位,鉆孔灌注樁施工,鋼套箱內水下砼封底、澆注承臺、爬升模板澆注墩身?! ?、過渡墩:鉆孔灌注樁施工、澆注承臺、爬升模板澆注墩身?! ?、主橋上部:安裝橋面吊機,吊裝全部鋼箱梁逐段就位,安裝鋼絞線斜拉索,拆除橋面吊機,邊跨壓重施工,檢查車安裝,配合安裝支座及伸縮縫裝置。
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