關于流程改進中妥協的思考

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前天與幾位朋友到梅家塢喝茶，聊到自己的工作趣聞。一位搞工業(yè)地產開發(fā)的朋友說起了件有趣的事情：他們公司正在開發(fā)的一個工業(yè)區(qū)，在規(guī)劃中特意設計了三條轉彎的路。聽者納悶：工業(yè)界朋友的直觀經驗是寬敞、筆直的道路是開發(fā)區(qū)的典型特征，為什么要搞轉彎的道路呢？

那位朋友道出了緣由：如果全部使用筆直的道路，幾個相對較大區(qū)塊內的工廠就會面臨不直接臨路的情況；通過幾條轉彎的路可以解決這個問題，區(qū)內物流的總體效率實際上是提高的。而且這樣一搞，廠房出租也比較容易。事實上，這樣的手段在地產開發(fā)上都很普遍，彎曲設計是最大限度提升地塊價值的一個手段。他笑著讓我們想想杭州地鐵為什么繞了很多彎通到杭州樂園（地鐵坍塌的路段），關鍵是那可以提升樂園附近的地產價值。想想樂園附近的幾個豪華地產項目，我們似乎有所感悟......

那么流程管理是不是也會這樣呢？流程改進中，總會碰到公司政治等人的因素。這是最令人頭疼的事情，因為會能帶來難以預料的影響（哈默博士好像也是這樣認為的）。在現狀條件下，先讓流程轉個彎，會緩解抵觸情緒，獲得更多的支持，當前從組織的總體看，那是得大于失的，組織需要的總體的效益；如果梗著脖子不讓步，可能會毀掉整個項目價值，畢竟現實條件不是理想化的.....

一位朋友曾經說過一個例子說是公司上ERP的時候，要求在原材料付款流程中添加一個功能：財務主管付款前需要最后對每一批物料進行一次從頭到位的MATCHING。實際上在物料流轉方面，從下訂單開始，原料接收，進貨檢驗，制程檢驗，成品檢驗，微生物檢驗到成品發(fā)行，每一步都已經在系統(tǒng)中設置了監(jiān)控點。如果成品最后放行，意味著每一步都沒有問題，按照設定的付款條件自動轉賬就可以了，系統(tǒng)也會自動記錄下來付款情況，財務主管最后的matching并不具有實際價值；鑒于物料眾多這個工作量也是不小的，可是財務有人提出保險起見，Matching是必要的，并且堅持己見。項目組最后還是接受了這個要求，換來的是財務部門的關于其它流程的支持。（危機當前，大家都怕失去工作；通過流程改進提高效率，有可能造成導致一些人對工作的擔憂，其抵觸情緒當可理解。）

一個暫時轉彎的流程，也是可以帶來益處的！俗話說得好，退一步海闊天空，以退為進，總體目標才是最重要的。雖然如此，但我還是希望轉彎的流程越少越好。（AMT）