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項目進度管理軟件

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廣西壯族自治區(qū)興安至桂林高速公路某合同段跨湘桂鐵路現澆箱梁安全施工方案

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內容簡介

  工程概況   K37+404.5xx大橋分離式在鐵路樁號K333+286跨越xx鐵路,橋梁起止樁號左幅為K37+131.324---K37+538.592 (對應線路中心處,橋長為407.26m)。右幅為K37+124.865---K37+537.472(對應線路中心處橋長為412.61m).左、右幅中心線處橋長為409.92m?! ? 興安側引橋左幅為10×20預應力混凝土空心板,右幅為9×20預應力混凝土空心板;桂林側引橋左幅為3×20m預應力混凝土空心板。右幅為4×20M預應力混凝土空心板,主橋為40m+65m+40m。預應力鋼筋混凝土變截面懸澆連續(xù)箱梁。本橋設有縱坡和豎曲線,平曲線,橋面橫坡6%。  該橋位于廣西省靈川縣境內,跨越xx鐵路,橋梁分左右幅雙向4車道,車道寬12.5米,其中左幅11-12墩,右幅10-11墩為跨越鐵路段,該跨跨徑65米,為預應力現澆箱梁,采用懸澆掛籃施工,本工程計劃2009年7月30日開工,計劃于2010年9月底全部竣工。  

培訓課程

  • · 技術員到項目經理的晉升路
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發(fā)布:2007-11-23 17:01    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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