臨海高等級公路連云港段貫通 新沂河特大橋8月建成

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日前，臨海高等級公路連云港段路面工程基本貫通，重要節(jié)點工程新沂河特大橋將于今年8月建成通車，灌河大橋預計2016年通車。

臨海高等級公路貫穿連云港、鹽城和南通3市，緊靠海邊、縱貫南北，全長超過500公里，預計投資超過百億元，將成為我省建設規(guī)模最大、里程最長、技術最復雜的一條高等級公路。臨海高等級公路連云港段全長115公里，途經贛榆縣、市經濟技術開發(fā)區(qū)、連云區(qū)、徐圩新區(qū)、灌云縣、灌南縣，概算總投資約40億元，是連云港干線公路建設史上投資規(guī)模最大、實施主體最多、施工條件最復雜的一項工程。

臨海高等級公路連云港段自2010年開工以來，各施工單位責任主體，克服資金籌集難度大、橋梁建設多、沿海軟土地基施工技術要求高、工期時間緊等困難，穩(wěn)步推進工程進度，目前路面工程基本貫通。

臨海高等級公路鹽城段、南通段進展均較為順利。由于灌河大橋、新沂河特大橋工程尚未完工，實現連鹽通三市全通尚需時日。

市臨海辦工程處處長宣有金介紹說，臨海高等級公路連云港段全線橋梁比較多，大橋特大橋共19座，所占比重比較大，橋梁施工難度較大。全線已經通車路段達90多公里，還有灌云段10多公里正進行最后的施工，路面下面層已全部完成處于通車狀態(tài)。

新沂河特大橋是臨海高等級公路連云港段的一項節(jié)點工程。新沂河特大橋項目經理朱新輝介紹說，目前整個大橋樁基和下部結構已經全部完成，上部結構已經完成60%以上，整個大橋的梁板安裝完成過半，到今年8月大橋將全部建成通車。

灌河大橋是臨海高等級公路的關鍵節(jié)點工程，位于連云港和鹽城兩市交界的灌河下游，距出海口僅7公里。大橋北起新沂河南大堤，跨越灌河南至陳家港，接臨海高等級公路鹽城段。大橋全長7.644公里，主橋4.366公里，雙向六車道；接線3.278公里，雙向四車道。全線采用一級公路標準，設計時速100公里，概算投資15.43億元，于2012年8月23日開工，計劃建設工期四年。