工程項(xiàng)目管理軟件系統(tǒng)
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城市CBD綠色交通體系構(gòu)建探析
城市中心商務(wù)區(qū)是城市大量交通出行的集聚地，其高容量的開發(fā)模式給自身的交通帶來了巨大的壓力，不同性質(zhì)的交通流對商務(wù)區(qū)交通產(chǎn)生了巨大的影響，落后的交通系統(tǒng)和管理方式也降低了商務(wù)區(qū)的交通運(yùn)行效率。針對城市中心商務(wù)區(qū)的特點(diǎn)及交通問題，提出通過完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)減少商務(wù)區(qū)過境交通、到發(fā)交通、內(nèi)部交通在空間和時(shí)間上的沖突；通過引導(dǎo)和發(fā)展以公共交通為主體的綠色交通出行結(jié)構(gòu)從總量上減少交通出行量；通過智能交通系統(tǒng)及交通需求管理方法促進(jìn)和完善綠色交通運(yùn)轉(zhuǎn)的三個(gè)方面，建設(shè)、引導(dǎo)和發(fā)展城市中心商務(wù)區(qū)的綠色交通體系，從而促進(jìn)城市中心商務(wù)區(qū)交通的和諧運(yùn)轉(zhuǎn)。結(jié)合寧波南部商務(wù)區(qū)的規(guī)劃及建設(shè)情況，驗(yàn)證措施的科學(xué)性、可行性和實(shí)用性。
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