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中交集團獲得一項橋梁施工國家發(fā)明專利
日前,中交一航局申報的技術創(chuàng)新成果——“移動模架橋臺后方拼裝自行上橋施工方法”通過國家知識產(chǎn)權局審核,取得發(fā)明專利授權。
該專利是中交一航局結合南澳跨海大橋工程MSS45型造橋機的作業(yè)實踐,組織研發(fā)的一種專門用于移動模架拼裝、上橋施工的新工法。其基本原理是在橋臺后方的路基上搭建一組拼裝支撐結構,用小型汽車吊逐件完成移動模架拼裝作業(yè),待首跨箱梁下部結構完工后,讓整機自行走上首跨施工位置,完成拼裝和上橋施工,整個施工過程簡單高效。
該方法相對于傳統(tǒng)的原地拼裝法和整體吊裝上橋法,省去了搭建水上拼裝平臺或回填拼裝區(qū)域的工序,且無需投入大型吊車、吊船,大幅降低了施工成本和安全風險,提升了拼裝效率,可廣泛適用于從陸域向海域、灘涂或地勢凹凸不平區(qū)域進行施工的移動模架造橋機拼裝作業(yè)。
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