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“雙十一瘋狂購”物流現(xiàn)窘相 物流配送系統(tǒng)帶來行業(yè)新生

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　　物聯(lián)中國訊 “雙十一”各大電商集體促銷已經賺得盆滿缽盈了，據(jù)不完全統(tǒng)計，在11月10日到12日期間僅支付寶交易單數(shù)就超過1億單，加上其他交易結算方式，以及京東、凡客等其他電商出貨量，“雙11”產生的快遞單量將會在1億單左右，快遞行業(yè)正經歷著年度“大考”。

　　“雙十一瘋狂購” 物流窘相

　　


 

　　快遞爆倉

　　“親，你今天收了幾個快件啊?”這或許是雙十一很多網民見面說得最多的一句話了。‘雙十一’被商家們徹底嫁接過去成為了一個促銷的舞臺，當網購達人們在電腦前通宵“激戰(zhàn)”時，對戰(zhàn)斗在一線的快遞工作人員來說，這一天同樣也是不眠之夜!

　　11月13日中午，物聯(lián)中國記者走訪多家快遞公司了解到，從前天開始，快遞工作人員就進入到了一場接貨送貨連軸轉的“戰(zhàn)役”中。要發(fā)送的貨物堆積如山;因為取貨，物流基地周邊的交通也比平日繁忙了許多;快遞員們左奔右跑，一天要完成兩天的工作量，忙得連午飯都顧不上吃……不少物流倉庫甚至都出現(xiàn)了“爆倉”現(xiàn)象。

　　11月14日，南昌某快遞公司接收分揀中心，工作人員正在處理快件?？爝f員的摩托車不斷地進出，每隔一段時間就有貨車進來卸貨，倉庫內快件堆積如山，工人們急于分揀，忙得連抬頭的時間都沒有，場面蔚為壯觀。

　　一位京東快遞員告訴物聯(lián)中國記者，平時他配送到下午6點就可以下班了，這幾天都要配送到凌晨一兩點，“沒有什么加班費，就是提成會高一些，正常的話每件2~2.5元，晚上送件就是3~3.5元一件”。

　　物流王經理向物聯(lián)中國記者透露，“目前快遞公司都不同程度地面臨著爆倉壓力，部分營業(yè)部突然間收到太多快件，有的都來不及分揀，當天更不能派出，像今天就已經出現(xiàn)了爆倉情況。”

　　物流配送軟件即將引發(fā)物流產業(yè)新的革命

　　

 

　　國內外倉儲對比

　　毋庸置疑，快遞配送問題在這個時期成為了眾多網友關注的焦點。昨日，一組國內外物流倉庫擺放的對比圖在網上被廣泛轉載：一張是國外某快遞公司擺放整齊的且進行了產品分類的倉庫圖;另一張是國內某快遞公司堆積如山、雜亂無章的物品倉庫圖。有網友評論，從倉庫管理也能看出我國物流為什么快不起來。

　　據(jù)相關數(shù)據(jù)統(tǒng)計，目前我國物流公司達50多萬家，而絕大多數(shù)都存在著自動化程度較低，服務功能單一，價格過渡競爭，缺乏核心競爭力等諸多問題，因此中國物流業(yè)發(fā)展亟待轉型。

　　2011年作為“十二五”的開局之年，我國提出了“物流配送軟件”的概念。2012年2月14日，工信部出臺《“十二五”物聯(lián)網發(fā)展規(guī)劃》強調將大力推進物聯(lián)網技術在物流領域等9個重點行業(yè)中的研發(fā)與應用。

　　物流是最早接觸物聯(lián)網的行業(yè)，也是最早應用物聯(lián)網技術，實現(xiàn)物流作業(yè)智能化、網絡化和自動化的行業(yè)。目前，很多先進的現(xiàn)代物流系統(tǒng)已經具備了信息化、數(shù)字化、網絡化、集成化、智能化等先進技術特征，很多物流系統(tǒng)和網絡也采用了最新的編碼、自動識別、光纖、數(shù)據(jù)庫、傳感器、RFID、衛(wèi)星定位等高新技術。

　　物流配送軟件是利用集成智能化技術，使物流系統(tǒng)能模仿人的智能，具有思維，感知，學習、推理判斷和自行解決物流中某些問題的能力。物流配送軟件的出現(xiàn)，可以實現(xiàn)物流的信息化、智能化、網絡化、電子化，實現(xiàn)傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉變。物流配送軟件的應用對亟待振興的中國物流業(yè)來說，是一次絕好的機會。物聯(lián)網將促進信息網絡產業(yè)成為推動物流產業(yè)升級、邁向信息社會的“發(fā)動機”。

　　專家預計未來3~5年內整個物流行業(yè)必將面臨一場大洗牌，而我們也有理由相信，物流配送軟件將給中國物流行業(yè)帶來嶄新的變化。或許在明年的光棍節(jié)，你就會看到一批批的快遞井然有序的排列在倉庫中心，甚至你還能體驗到郵件“開口說話”的感覺 。科學的調度物流，智慧的配送物流，簡便的查看物流，在不久的將來很可能會成為現(xiàn)實。

發(fā)布：2007-04-07 10:39    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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