軌道交通工程建設動態(tài)管理系統(tǒng)

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　　伴隨著城市化進程的加速進行，為緩解交通壓力和帶動城市拓展，國內各大城市紛紛加快上馬軌道交通項目。軌道交通建設是巨大的綜合性復雜系統(tǒng)工程，工程規(guī)模和時空跨度大，項目結構復雜，從軌道交通建設過程、參與主體﹑業(yè)務領域等過程來看，具有明顯的開放復雜系統(tǒng)特征

　　交通工程建設項目管理系統(tǒng)是針對國內大型工程建設項目的建設周期長、投資大等管理特點，采用現(xiàn)代計算機信息及網絡技術手段等，并結合現(xiàn)代管理的科學理論和方法進行設計和開發(fā)。系統(tǒng)通過聯(lián)網工作模式、規(guī)范管理流程，實現(xiàn)各參建單位的在線業(yè)務流轉、數(shù)據傳輸﹔通過痕跡管理實現(xiàn)信息的完整性管理;系統(tǒng)通過對各類業(yè)務指標的實時監(jiān)控，實現(xiàn)了對進度、質量、投資的動態(tài)分析，為項目重大決策提供了有力依據。

　　泛普軟件的軌道交通工程項目管理系統(tǒng)是為了在企事業(yè)單位項目管理和整體管理之間架起了一道橋梁，使企業(yè)能夠對每個項目的整個生命周期進行管理。通過統(tǒng)一的數(shù)據模型，提供了與項目相關活動的準確的各角度視圖，使企業(yè)能夠為項目分配合適的資源，確保項目執(zhí)行并跟蹤項目收益。同時實現(xiàn)項目一體化的管理模式，減少人員提高辦公效率!

　　該項目平臺主要面對企事業(yè)單位各級領導、項目管理部門、項目經理、項目負責人、項目干系人及項目組成員。以項目管理為中心，覆蓋項目的整個生命周期包括：項目意向、立項、項目執(zhí)行、結項。通過對進度、資源、預算的管理，不但使項目負責人對自己的項目可以全面管理，同時便于各級管理部門及時掌控單位內部所有項目的進度、資源、成本收入情況，通過將項目的合同收入及支出成本等結合在一起，并自動為項目建立過程檔案，各級領導不但可以對自己管轄的項目歷史及現(xiàn)在的運行情況一目了然，對項目未來的發(fā)展也具有一定的預測。

　　泛普軟件的交通工程項目管理系統(tǒng)的動態(tài)管理主要表現(xiàn)在以下幾點：

　　1、工程文件與資料管理：實現(xiàn)自動登記、分發(fā)、借閱、查詢、修改、轉儲、申請、審批、歸檔、打印等功能。該系統(tǒng)提供了多種針對建筑施工特點的功能，提高了工程文件與資料管理的效率和水平。如：過去每個文件需要正本副件保留兩份，查找一份文件常需幾個小時。使用本子系統(tǒng)后，文件、資料副本只需保留一份，查找時間縮短到1～2分鐘內，文件的電子文檔集中存放，所有被授權的公司員工均可查閱。

　　2、施工管理：包括合約數(shù)據、工程進度、安全記錄、分判/采購/材料報批、安全/質量/環(huán)保、安全環(huán)保違例記錄、警告信、壞報告等等，及時反映工程項目情況和提供工程項目各種預警功能。項目可以通過施工管理系統(tǒng)以在線方式實時向公司匯報項目的情況。同時通過這個系統(tǒng)可以隨時查看公司收到的本項目的警告信、壞報告，及財務部出具的本項目的財務報表。

　　3、投標報價：系統(tǒng)提供靈活的組價方式、多種調價形式以及自動報價功能，實現(xiàn)對投標報價的管理，大大加快了投標報價的速度，提高工作效率。

　　4、成本管理：對工程材料、固定資產、機械、糧單、費用等收支項目進行流程管理，對過程進行控制和預警，產生成本分析報表，供管理層進行實時控制。

　　5、人力資源管理：對項目人員考勤和薪金的管理?？记谙到y(tǒng)通過計算機管理實現(xiàn)自動記錄、統(tǒng)計及生成報表，既提高人事管理的工作效率，又能杜絕考勤中的各種舞弊行為，保證考勤工作的合理性。

　　6、財務管理：系統(tǒng)提供了完整的財務解決方案，包括基本賬務處理、銀行現(xiàn)金管理、固定資產管理、成本核算、通用報表處理、財務分析等，并能與其它子系統(tǒng)實現(xiàn)無縫連接，直接由付款辦理單或材料款單據審核生成憑證，實現(xiàn)項目各項費用支出和收入的統(tǒng)一核算。