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市政道路改造工程投標施工組織設計(白改黑 高危邊坡)

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內容簡介

  道路等級:城市主干道Ⅱ級 設計速度:40Km/h  路線全長約 7.3公里 車行道路面寬度:16米  路面類型:瀝青混凝土加鋪(原為砼路面)  水泥砼路面進行“白加黑”處理,道路等級為城市主干道Ⅱ級,設計車速40Km/h,雙向四車道,路面類型為瀝青砼。xx一側人行道擴至1米寬,靠山一側利用水溝蓋板鋪設1.2米寬的人行道3.8公里,修復排水設施;沿線3處高危邊坡治理及綠化。路基路段路面結構采用在處治后的混凝土板上加鋪瀝青;橋梁路段路面結構采用在處治后的橋面鋪裝上加鋪瀝青;  計劃工期:8個月    【內容節(jié)選】  施工順序如下:  拆除結構物、路面工程→路面基層、底基層→瀝青路面工程→安全設施及預埋管線→附屬工程施工→竣工驗收?!   №椖坎拷M織有關技術人員對老路面進行認真詳細的調查,整理調查報告。根據(jù)路況調查情況制定具體的施工方案上報監(jiān)理工程師審批。同時組織測量人員恢復道路中線、測量平、縱、橫斷面圖及對水準點進行穩(wěn)固和增設。  ……  項目部采用機械沖壓破碎,板塊碎裂邊長30-60厘米,超過60厘米的邊長不得大于30%,不得大面積的板塊破碎。破碎工程也同樣采用半幅施工。路基破碎后用自卸汽車配合裝載機取起運至破碎場,破碎路面約每天破2000m2,采用前挖后運緊接著破碎的流水作業(yè)形式?!   ×芽p處理:當裂縫為小于 3mm 的輕微裂縫時,采取直接灌漿方法處治;對于大于或等于 3mm 的嚴重裂縫,應采用挖補方法全深度補塊,重新澆筑不低于原有強度的混凝土,補塊寬度不小于1m?!   〗怯缣幚恚喊宥税l(fā)生斷裂及板邊出現(xiàn)破碎、坑洞,應將斷裂、碎裂部分切割整齊(應保留原有鋼筋),切割面積要大于破碎面。切割邊線應平行于原板塊邊線。修復部分橫向寬度應大于100m 且不得大于半板,縱向寬度不得小于100cm 且不得大于1/2板長?!   ☆A拌碎石  為保證撒布的石料與橡膠瀝青的充分粘結,石料需預先采用油石比為0.30~0.40%的普通熱瀝青進行預裹,拌和溫度在150℃~170℃。注:當采用同步碎石封層車或確保瀝青灑布車與碎石灑布車配合良好,且石料干凈的情況下,碎石可以不預拌?!   」灿?4頁

大道中段斷面圖

吸收層技術要求

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發(fā)布:2007-11-21 10:19    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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