[廣東]軌道交通正洞隧道測量方案

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資料目錄

• 1 編制依據
• 2 施工測量準備
• 2.1 施工測量組織工作
• 2.2 施測原則
• 2.3 準備工作
• 3 施工測量
• 3.1 工程概況
• 3.2 測量管理及組織機構
• 3.3 測量工作流程
• 3.4 控制測量
• 3.5 隧道控制測量和施工測量
• 4 貫通測量
• 5 竣工測量
• 6 施工測量管理
• 6.1 施工測量管理制度
• 6.2 測量人員安全保證措施
• 6.3 測量技術保證措施

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  關鍵詞： 洞內平面控制 貫通測量 竣工測量

  內容簡介

  　　橋梁全長5125m（雙延米），其中U型槽長276m，隧道明挖段長224 m，暗挖雙連拱隧道長275m、暗挖隧道4325m，同時設有斜井（長187m）、風井（施工豎井）、斜井（長212m）、施工豎井、客運站以及施工斜井（長222.385m）。　　隧道主要穿越粉質粘土、全風化、強風化、弱風化凝灰質粉砂巖，局部下穿細砂層。根據隧道斷面形式、埋深及所處地質條件，本段隧道采用暗挖法及噴錨構筑法設計和施工。隧道施工對地面交通基本無影響。　　……　　平面貫通測量，在進洞口隧道到出洞口隧道導線邊采用坐標法測定貫通點坐標，并歸算到隧道和結構的斷面及中線上，求得橫向貫通誤差和縱向貫通誤差進行評定。誤差評定見誤差限差表?！　「叱特炌y量，用水準儀從進洞口到出洞口測定貫通點的高程，其互差即為豎向貫通誤差，誤差評定見誤差限差表?！　　　」?2頁，編制于2010年。

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